b. Bila lif lama tidak dapat dimulakan: kerana tidak mampu memasuki benteng， tetapi ia tidak cukup tepat) untuk rujukan negosiasi penutupan lif. Dalam kes ini， tandatangan kontrak patut menyatakan bahawa pembetulan benteng dan biaya adalah tanggungjawab pengguna. Untuk struktur dan dimensi shaft yang tidak pasti，MiamiStage elevator， pengguna perlu diingatkan untuk menyediakan mereka ke lif selepas lif lama atau beritahu lif untuk mengambil pengukuran sebelum lif baru digunakan.
Keukuran elevator dan escalator shafts (III)
MiamiFenomena ini bukanlah gangguan lif. Apabila lif telah dimuatkan sepenuhnya， lif tidak berhenti: untuk menghindari muatan berlebihan， kereta lif tidak lagi menjawab panggilan keluar stesen seterusnya.
Persatuan Elevator Cina akan mengikuti perbaikan dan pembukaan， memulakan ke hadapan， belajar dengan rendah hati semua teknologi dan pengurusan yang maju dari sumber-sumber rumah dan antarabangsa， dan terlibat dalam pertukaran di seluruh industri， berusaha untuk mempromosikan kemajuan teknologi dan meningkatkan kualiti industri， dan mempromosikan perusahaan lif untuk menyediakan produk-produk lif yang lebih maju dan perkhidmatan yang Syarikat lif menyatakan bahawa lif lama， yang telah digunakan selama tahun， tidak hanya menguasai ruang yang besar， tetapi juga mempunyai hanya satu kompartemen lif per lif， menjadikannya jelas tidak lagi sesuai untuk masyarakat modern yang berkembang dengan cepat. Pertumbuhan cepat penduduk bandar telah menyebabkan; Lif berbilang; Rancangan ini muncul pada saat sejarah.
Al QabilWhen encountering this situation， it is likely caused by the poor electrical contact of the door lock on this floor. You can first press the door open button on the control panel to open the elevator， and then press the door close button to close the elevator， and see if the fault is resolved and the elevator continues to operate. Anda boleh ulangi dua kali atau menggunakan tangan anda untuk membantu menutup pintu. Jika ia masih tidak berfungsi saya perlu tekan butang pintu untuk membuka pintu dan melepaskan orang. Anda boleh beritahu jabatan pengurusan properti dengan menelepon loceng penggera atau telefon， dan mempunyai pegawai profesional memperbaikinya.
Peranti ketegangan pembatasan kelajuan dan peranti ketegangan tali besi patut dilengkapi dengan suis keselamatan.
Dalam kes api， apabila diperintahkan oleh pusat api atau butang operasi dedikasi petugas api lantai pertama untuk memasuki keadaan peperangan api，MiamiLif mikro rumah tangga kecil， lif harus segera berhenti di lantai tanpa membuka pintu， dan secara automatik membuka pintu lif jika ia berada di arah atas.
High transmission efficiency. Kerana menggunakan motor sinkronik magnet kekal untuk pemacu langsung， efisiensi pemindahan boleh diperbaiki dengan % -%.
Lif pembangunan， lif untuk tujuan pembangunan dan penyelamatan.
Bangunan rumah gaya menara di atas; Unit tinggal dan koridor dengan lantai atau lebih; Bangunan awam Kelas II lain dengan tinggi bangunan yang melebihi meter; Bangunan tinggi dengan lif yang tinggi lebih dari meter; Lif kebakaran berfungsi mempunyai bilik depan. Kawasan bilik depan lif api independen adalah: kawasan bilik depan bangunan penduduk lebih besar dari meter persegi; Kawasan bilik depan bangunan awam dan bangunan kilang tinggi (gudang) lebih besar dari meter persegi. Apabila bilik depan lif kebakaran dikongsi dengan tangga anti asap， kawasannya ialah: kawasan bilik depan berkongsi di bangunan penduduk lebih besar dari meter persegi， dan kawasan bilik depan berkongsi di bangunan awam dan bangunan kilang tinggi (gudang) lebih besar dari meter persegi.
Kepastian KualitiKaedah isyarat& mdash; Apabila penumpang naik dalam lif dengan peranti penyimpanan elektrik，MiamiTahap angkat tetap， PC， dan mikrokomputer， pertama-tama mereka perlu memberikan lif isyarat panggilan di atas lantai mereka berada. Selepas memasuki kereta lif， mereka juga perlu mendaftar isyarat lantai mereka mahu pergi ke. isyarat ini akan terus muncul， dan isyarat lif mesti terus merekam dan mengatur perintah pelaksanaan. Ini adalah isyarat atau teknologi logik lif， yang digunakan awal dengan pemilihan kolektif mudah&flash& mdash; Relays， diikuti oleh penampilan peranti yang boleh diprogram&flash& mdash; Mesin PC. Pada hari ini， PC kebanyakan digunakan untuk lif dan escalator bekalan， sementara lif penumpang menggunakan sistem mikrokomputer， yang meningkatkan kepercayaan， anti-gangguan， dan efisiensi jadual. Paparan digital ralat memudahkan penyelamatan. Peralatan kami mempunyai kehidupan layanan panjang! Pemimpin industri dalam produk wayar produk， selamat datang untuk bertanya
Keukuran elevator dan escalator shafts (III)
Urus bakat， teknikal， dan latihan profesional， dan melakukan konsultasi. Urus pertukaran teknik antarabangsa dan antarabangsa dan aktiviti kerjasama dalam industri lif， dan tamu pameran lif dan teknologi dan memesan mesyuarat. Di bawah petunjuk jabatan-jabatan yang berkaitan mengatur kuasa saintifik dan teknologi dalam industri untuk melaksanakan kemajuan teknologi utama dan pembangunan dan pembangunan produk baru utama， dan mencadangkan produk teknologi tinggi dan branded dalam industri.
Keprogresi lif terutamanya dicerminkan dalam pemacu dan teknologi. Teknologi regulasi kelajuan modulasi frekuensi (VVF) kini adalah teknologi utama penyimpanan tenaga dan pemacu. Sistem mikrokomputer sedar kecerdasan untuk lif melaksanakan kemajuan saintifik dan teknologi dalam industri lif， dengan kadar kegagalan rendah， kepercayaan tinggi， dan kemampuan anti-gangguan yang kuat dalam penggunaan.
Biaya tenagaLif dengan kekurangan tenaga biasa mempunyai banyak tali keselamatan di keretanya， yang mempunyai faktor keselamatan yang tinggi. Jadi， lif biasanya tidak jatuh ke slot lif. Elevator disediakan dengan peranti keselamatan anti jatuh， dan walaupun kuasa dimatikan dan lampu mati， peranti keselamatan tidak akan rosak. The elevator will firmly fasten the steel rails of the elevator trough， so that the elevator will not fall down. Biasanya ada arahan di dalam lif yang memberitahu anda bagaimana untuk menangani situasi ini. Kebanyakan lif mempunyai loceng kecemasan. anda perlu menekan ini pertama untuk memberitahu orang-orang di sekitar anda bahawa seseorang terperangkap di dalam lif. Jika ada isyarat di dalam lif， and a boleh buat panggilan telefon. Pertama anda patut ikut arahan di dalam lif dan panggil lif untuk bantuan dalam kes cacat. Jika tiada sesiapa yang bertugas di panggilan bantuan， hubungi polis. Beritahu pihak lain di mana anda berada.
Sistem brek lif biasanya ditutup， yang bermakna ia berada dalam keadaan brek apabila tiada kuasa， dan hanya apabila ia perlu diaktifkan， kuasa akan menyalakan brek. Begitu ada pemadaman kuasa， brek ditutup dan lif diganggu di udara tengah. Apabila lif turun secara abnormal， matikan kuasa dan lif
Kekalkan pintu bilik lif dan pintu kereta. Kegagalan lif biasanya berlaku di bilik lif dan pintu kereta， jadi perhatian patut diberikan kepada pemeliharaan bilik dan pintu kereta. Satu ialah untuk mengisi bahan bakar di atas sill pintu dan menjaganya dalam keadaan baik， supaya lif tidak membuat bunyi yang tidak menyenangkan semasa operasi dan membuka pintu. Perhatikan pemeriksaan plat hubungan keselamatan atau plat hubungan jenis tirai cahaya penyukar wayar dari lif， kerana frekuensi membuka dan menutup pintu di lif adalah tinggi， yang boleh menyebabkan kerosakan wayar penyukar. Ini memerlukan pegawai penyelenggaran untuk memeriksanya setiap kali mereka bekerja， dan menggantikannya secara awal untuk mengelakkan pengguna mempunyai keraguan mengenai kualiti produk lif disebabkan masalah pintu.
Miami[UNK][UNK]“& rdquo; Elevator shaft: The design conditions are provided by the user to the architectural design department. The architectural design department analyzes whether the on-site pit depth， top floor height， reaction force， etc. can meet the installation requirements of the elevator， as well as which building structures are needed (such as smashing stairs or floors)， dll.) lebar pembukaan pintu， maka pertimbangkan rancangan bukan piawai lif.
Selepas memasuki kereta， lif mula berjalan tanpa menutup pintu， dan kelajuan semakin cepat. Pendekatan yang betul adalah untuk menjaga semua penumpang sejauh mungkin dari pintu kereta dan melakukan gerakan mengelilingi lutut. Kerana kereta angkat akan datang ke hentian kecemasan selepas melebihi kelajuan nilai atau mencapai stesen akhir， dan tidak boleh menjadi syarikat OEM.
Bilik depan lif kebakaran disediakan dengan pintu tahan kebakaran kelas B atau peluru berguling tahan kebakaran dengan fungsi berhenti.
